Søren Mosebo deltog i weekenden 23-24. juli i 2. afdeling af det svenske mesterskab i ICA Junior. Det blev kørt ved Järfälla Motorklub med 34 deltagere i ICA Junior. Søren var eneste danske deltager, og fik kamp til stregen af de svenske kørere.
Nicolaj Møller Madsen blev nr. 3, og dermed bedste dansker, i 4. afd. af det belgiske mesterskab. Nicolaj kører i Cadet klassen, hvor 5 af de 27 deltagere var fra Danmark. I alt havde 11 danskere benyttet sommerferien til en tur til Spa Francorchamps, hvor løbet blev kørt den 24. – 24. juli.
Michael K. Christensen var endnu engang bedste dansker da han vandt EM-kvalifikationsløbet i ICA Junior, på Rudskogen banen i Norge den 16. – 17. juli. Christian L. Markussen blev bedste dansker i ICA, med en flot samlet fjerdeplads. De 24 bedste fra hver klasse går videre til EM finalen, som køres i La Conga (ICA) og Sarno (ICAJ) den 21/8 og 4/9 2005.
Den unge Gokart kører fra Aalborg Gokart Klub, har måtte sande at de 6 kilos ekstra vægt, som har plaget ham i de seneste løb, vil være svære at overvinde. Derfor har han valgt allerede nu at stoppe i ICA-Junior klassen, og tage springet op i ICA.
Det internationale løb Viking Trophy 2005 blev kørt på Thy Karting Center den 2 – 3. juli. Med 21 deltagere i ICA Junior og 26 deltagere i ICA var løbet ikke så stort som man kunne have håbet. Finalerne blev stærkt præget af skift mellem regn og tørvejr. I ICA Junior valgte Søren Mosebo, som den eneste i feltet, regnvejrsdæk. Det skulle vise sig at være et helt rigtigt valg.
Michael K. Christensen, Johan Jokinen, Marco Sørensen og Nikolaj Bøllingtoft udgjorde den danske delegation til 4. afdeling af det åbne italienske mesterskab i Val Vibrata den 30/6 – 3/7. Michael K. Christensen gjorde det bedst. Med en 9. plads i finalen ligger han nu på en samlet 6. plads.
Den 25. – 26. juni var blev 3. og 4. afdeling af DASU Ungdoms Cup kørt på Hedeland i Roskilde. Der blev også kørt Futura Cup med 30 deltagere. Motorproblematikken i Pop-klasserne var desværre ikke endegyldigt løst. Det gav en del frustrationer, som nogle dog havde valgt en humoristisk / sarkastisk vinkel på.
Nikolaj Bøllingtoft og Henrik Lilja var de eneste danske deltagere til 2. afd. af EM, som blev kørt på Mariembourg banen i Belgien den 23. – 26. juni. Nikolaj startede med en flot 6. plads i tidtagningen, mens det ikke rigtig kørte for Henrik Lilja, som fik en 47. plads i tidtagningen.
Det dejlige sommervejr var med til at give en rigtig god stemning til 3. afdeling af Jysk/Fynsk Mesterskab i Ikast den 18-19. juni. Der var mellem 22 og 31 deltagere i Formel Junior, Pop 1, Formel Yamaha og Futura – og selv i Old Boys havde 14 gamle drenge fået pudset grejet op til løbet. ICA Junior løbet blev reddet af 7 sjællændere, så feltet kom op på 10 deltagere.
Der bliver snakket meget om konkrete problemer i dansk karting – dårlige/forkerte dæk, uklare regler omkring motorer, dårlige baneanlæg, mangel på kvalificerede officials osv. Som relativt ny indenfor sporten er indtrykket at der mangler langsigtede visioner og planer for sportens fremtid. Eller også mangler visionerne og planerne at blive kommunikeret tydligt til de aktive udøvere. Kan det lade sig gøre, at få en seriøs offentlig debat om fremtiden for sporten?
